预制舱柴发电站的特点、布置办法及技术要点

摘要：关于港口环境具有粉尘梁大、海水盐雾腐蚀性强烈、空气湿度高等特点，和柴发装配的空间位置局限等特征，在实际操作中，不但要满足其环境的影响还需满足维修的要求，特别是能更替较大部件的需求。因此，柴发机组预制舱的设计原则是需要考虑装配便利、结构紧凑、布置合理、维修保养便利，可实现在高盐雾多湿润的港口环境，保证发电机组防护空间内气流污染减少，为柴发的正常运转供应有效保证，同时满足对其预制机房简单部件的拆卸，降低整个发电机组的吊装和安装复杂程度，维保维护便利和减少其保养更替柴油发电机组配件费用成本。

      柴发机组的集装箱外罩通常操作英语缩略词“PH”来表示，也就是“Power House”的缩写。中文可翻译为“预制舱”或“预制舱”。预制舱式电站的亮点具有降低土建施工量、建设周期短、可冷天施工、装配方便、管理接口界面清晰、节约占地面积等长处。

      供电、静音、防雨、配电、储油、消防等多重功用。

       现场工程量剧减，大幅压缩工程施工、协调、管理等实施成本。

      完善的防腐工艺，保证40年不锈蚀，使用寿命50年以上。

      灵活配置柴发机组及部署方式；可购买外观布置，环境友好且易于装配。

      符合使用标准的前提下减小40%占地面积。

      销售中心内完成柴油发电机组装配和初步调试，现场组装与接线天。

      集装箱预制舱电站是集发电、输电、配电功能于一体的设备，包括柴油发电机、电流电压互感器、断路器、隔离开关、电抗器、避雷器、高低压开关柜、保险丝断路器、智能中央控制装置和其他设备集成。整个预制舱机房外部钢板双层设计，防火绝缘，密封性能好，施工建设周期短，质量稳定，直接安装完成运货到现场。

1、发电站内的主体设备布置使用时限要达到标准年限，关键机房须高烈度防震，耐火防腐，可有效抵御地面沉陷，较短布置使用年限不少于25年；

2、整个发电站体，机房以及所有作用分区均做到外观优美，发电站内装置部署科学合理，紧凑有致，为后续扩建衔接创造了有利因素；

3、发电站的平面布置总图要对包括地质要素以及场地要素等在内的环境因素加以充分利用，建筑和装置部署要完全融入周边环境，不得破坏区域景观的整体性；

4、完全与所在地地质，水文以及气象要素相对应，能抵御各种极端气候带来的自然灾害。如果发电站址所在地为高寒地带，预制舱须具备良好的抗冻抗严寒天气能力，减轻机房内部和外部的热力传导。如果发电站址选择在沿海，为了应对高发的台风灾害，预制舱要提高抗强风能力；

5、预制舱设计要高度符合服务中心化生产制造模式，包括电缆沟柴油发电机组型号及参数，防火墙以及围墙等在内的配套设施的生产制造要按照装配式建筑标准布置；

6、规划安装向一体化模式靠拢，达到高度集成标准，为现场作业提供方便快捷，绿色环保，优质高效且安全稳定的环境要素；

8、预制舱功能规划要确保保温隔热，内部的安全防护，照明，通风以及消防布置一应俱全且完全达标；

9、机房的主体组成布置要提前为后续的改扩建以及平常维保保养创造有利因素，运维管理实现高度自动化；

10、舱内装备要与四新技术高度融合，生产技术和工艺制造要实现体系化，要完全符合行业标准，把工程造价控制在较低限度，机械设备保证经济适用。

      因为预制舱安装在RTG的鞍梁上，鞍梁距离地面有一定的高度，在规划机座时，发电机组安装的机座必须具有足够的刚度康明斯发电机组。

      机座通常分为带油箱底座和框架底座两种。带油箱底座的一般作为辅助油箱操作，要求满足4-8h操作的油量。框架底座满足安装发电机组及其附件的安装刚度要求，还需增加底板集油槽，电缆过线孔等，个别常载框架底架还需在适当位置增开进风口，以满足箱体上的进风不足的问题；机架除了具有偏高的刚度外，还需要配置集油槽，油槽下部预留接口，通过管路和其他排污管路集中排放到距离地面的排污槽内，以方便机油集中排放。

      房体部署在悬空的横梁上，必须防范油水和废液漏出，发电机组下装一个能容纳机油和防锈水的油水盘，油水盘的较低点装有排放阀，管路或电缆不通过油水盘，动力装置下面有4根排放管引至离地1.4m处，这4根管分别为柴油发电机曲轴箱废油排放管、柴油发电机水箱废水排放管、主油箱排放管、机架底部油水盘的废油水排放管，所有排放阀采用耐油阀。

      按照进风程序的不同，预制舱的组成通常有两种程序：

       顶部加装防雨进风箱如图2所示，是目前预制舱上常采用的一种进风方式，发电机组工作时，空气从进风罩的下方侧面进入，对使用在环境特别恶劣的场合时有很好的防护作用。在罩体进风口的内部敷设了防尘网，起到过滤风沙和防虫的作用。

      在侧门上规划进风口，如图3所示，内部敷设了不锈防虫网，加装了防水罩，由于机房的宽度布置一般要求较为紧凑，因此房体侧门进风程序会限制发电机组的进风量；作为主要发电机组柴油发电机组，通常较少采用此类进风方法，目前，预制舱主用第一种进风方法，即顶部进风，可以不受预制舱尺寸的限制。

      预制舱出风口因靠近轮胎吊的主梁，在直排风的情况下，会造成部分空气回流，危害柴发机组的性能，通常采用的方法是增加导风罩，使热风向上排出，这样既不危害排风，也能顺利地将热风向上导出，需要注意的是应在导风罩下部增加排水孔，预防积水。还有一种排风方法是在发电机组房体端部两侧内预留空间，增加人字形导风槽，使热风向两侧排出。在排风口处加装百叶窗，防止雨水进入预制舱内，如图4所示。

（1）平台、走道和梯子的布置便于维修人员携带工具和其他柴发机组安全抵达需要进行检验、维修和更替零部件的地方，其布置应有足够的使用空间。

（2）柴油发电机组的控制器及主开关一般设计在发电机组的尾部（发电机后端），操作人员站立处设置固定平台，下敷设格栅板，此平台和爬梯相连通，机箱端部设置有透视窗，可以观察控制仪表，方便操作人员观察及使用。

（3）机房安装在距离地面几米的鞍梁上，轮胎吊需每天工作时使用，维保频率过高，平常要从机房的周围对发电机组进行查看，于是需要在房体两侧增加平台，方便观察、使用和维护发电机组，机房两侧的平台需要增加栅格防护系统，并增加防护栏杆，两侧平台也称修理平台。内部靠近吊车一侧的平台，因内部工作空间（吊具作业区域内）限制，需要在轮胎吊工作时收起，为了确保操作安全，一般会在内侧平台加装限位开关，确保平台收起后才能启动发电机组发电。

（4）轮胎吊外侧平台和两端的过道通常可以采用开架式，固定过道和平台多采用格栅板铺地，保证安全的同时，还可以方便观察机房下部状况，格栅板采用可拆程序固定。平台宽度通常保证以一人通过为宜，保证＞550mm的净空间。也有部分码头，要求外侧的平台也同时收起，做成活动式平台。平台栏杆通常采用三档式，依据栏杆标准的要求制作如图5所示。

      因发电机组固定在鞍梁上，预制舱门的布置原则应遵循：如遇发电机组事故，在不将预制舱吊下的前提下可将发电机、发电机、散热器等分别从侧向取出进行各部件的修理。实际运用中，将门的立柱做成可拆除式，门的铰链做成可拆式铰链，以方便发电机组大修和保养。还有部分项目采用消防用卷帘门的布置，方便开关的同时，也满足了方便维修的需求。

      预制舱顶的布置应满足排水的坡度；房顶及预制舱的四壁均无法渗水。在降噪解决方面，由于轮胎吊的使用是在户外，用户对噪声的要求不高，满足85dB（A）即可，通常采用的降噪程序是在预制舱的内壁敷设阻燃的吸音材料，排气装置增加一些工业型消声器，可以达到高效的消音解决，使发电机噪音不超过国家标准的有关规定。

      随着国家综合实力不断上升，国家举办世界性活动不断增多、进一步提升救灾抢灾能力、针对大型荒野作业及大型项目前期基础建设，和平日期国防建设等等作业活动供应应急电源及供电**。原有设计变电站均为固定建造变电站，不可以移动，即便北京奥运会期间应急**电源也是建立的临时**电站，奥运会结束后全部吊装移除或用在了别的项目，或保存起来作为市电备载原件，其资源浪费非常之大。

      为了能够建立更加完善、便捷、节能的电力**体系，特研发可以移动便捷发电、送电系统。预制舱式发电站在项目建设中起到举足轻重的作用，是项目研发与操作非常重要的一个环节。预制舱式发电站可以随时开往需要地点，非常短时间即可达到使用状态，且活动结束后可在非常短的时间进行分离，开往另外一处需要使用的地址，或进入仓库等待使用命令，大大的节省了装配和解体时间与成本，大大的减轻了柴发机组操作损耗，防止了资源浪费，使得柴油发电机组随时可以具备接受命令条件。大大减轻了应急反映时间康明斯发电机生产厂家。预制舱一直放在车体上，随时可以出发驶向需要的地址。在今后国家发展中：为大型重要活动备载**电源、抗灾抢灾、重要项目前期项目施工步骤中均会发挥非常重要的功用，战略意重大。未来在全国各省市、地区及全世界范围内需求量及经济价值也非常的巨大。